深圳铁路的记者发现，2025年4月28日，广州 - 森洪港高速铁路的跨境乘客超过了1000万乘客。其中，1月31日的每日高峰乘客流量达到136,000。连接广东大湾大湾地区的“黄金频道”促进了区域“一次性生活圈”的发展，并提供了良好的便利服务，这已成为广东 - 香港大马科的协调开发中的生动脚注。 “提高服务质量”中的“扩大能力”为旅行创造了新的基准。面对不断增长的乘客流，广州 - 桑宗港高速金属从“保持流畅的流量”加深并升级到“经验优化”。深圳铁路通过添加火车和连接EMU具有动态分配的运输能力。自今年年初以来，已经推出了25,000多列客车。在在今年地图调整的第一季度的前夕，深圳铁路升级了由于灯光，背光，摄像头和老化的重点和老化而引起的阅读问题。同时，它将向居民身份证读取器和OCR护照读取器介绍，以实现检查和检查香港和澳门通行证票，减少手机干预，并显着提高通道的效率。新的人造门机功能支持香港和澳门居民往返大陆（而非中文），以注册，验证，出售门票，检查门票和重新添加机票。对此的快速响应和准确的认识 - 使该大门大大缩短了乘客的等待时间，并提高了旅程的整体生存能力。此外，深圳北站和Futian车站还增加了志愿者在入口，电梯和平台等主要地区。设置“林业花”服务职位，该服务提供完整的指南S对于广州，英语和普通话“三种语言和四种通信”，使香港和澳门乘客可以体验“一对一的家”服务。 “高铁 +文化旅游业”激活了湾区经济的“春水”。 As the artery of transportation connecting the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, the Guangzhouou-Henzhen-Hong Kong high-speed metals deeply activates regional culture and tourism in consumption of "high-speed rail + tourism" model and becomes "golden engine" in the seizure of P P's Pthe economic vitality.自去年以来，广州 - 森洪港高速金属增加了直接城市，加密的火车号码以及该网站优化的布局。高速铁路网络无缝连接大湾地区的主要城市，创建了一个“ 1小时的生活圈”，形成了“早上的晨茶”的“单程，多停的”旅游模型，并在中午前往维多利亚港口，并享受灯光EC EC EC。从香港到大陆的乘客达到了490.9万，4月17日派出的乘客的高峰是79,000个乘客的数量；假期（4月18日至21日），乘客流量达到452,000，同比增长了10.6％，其中227,000名乘客被送往香港，年增长了19.9％Enzhen-hong高速金属使用数以千万人的跨境交流，以确认蓝图Hjumping的“大湾地区”的“大湾地区”；通过对“硬设施”和“软服务”的双向改进，探索了区域发展的新范式；随着潮湿物体的无声整合，建立了建立人之间连贯联系的桥梁。当火车速度不仅是广东，香港和澳门的经济脉搏时，而且是“连接，整合和协会”湾区的新图片。南部网络，广东学习记者杨Zhengfang通讯员