南沙港。图片由南方日报通讯员提供（记者/李新娣通讯员/南沙商务宣传）10月10日从广州市南沙区商务局获悉，到2025年，广州港南沙港区班轮航线总数将达到210条，其中广州港210条航线175条，广州港南沙港区210条航线175条。 2025年，其中175个 210条航线贸易路线的车辙。全球排名前20的班轮公司均在南沙运营。近年来，南沙港区外贸航线数量平均每年增加10条以上，今年又新增8条航线，形成了覆盖全球主要港口的良好物流网络，跨境贸易的时空距离再次被压缩。今年4月，广州港首条直达南美西海岸的WSA3航线正式开通。 WSA3 航线连接至关广州南沙港有秘鲁钱凯港、墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港。开通后，有效推动粤港澳大湾区与拉美地区物流通道升级。今年5月，风靡全球的船公司维纳斯轮船首次在广州开通至巴西的滚装出口航线。 Ang paglalakbay ng “维纳斯轮船 na” 维京地中海 “Ro-Ro Ruta（南沙-巴西） ay nagdala ng higit sa 1,500 na mga kotse na may pag-aari ng sarili tulad ng GAC，na nag-iniksyon ng bagong 动力 sa malalim na paggalugad ng mga kumpanya ng kotse sa 南美市场。南沙港、马哈拉港洲际航线今年，有以星航运公司南沙至东海岸的US4直航航线、地中海航运航线、长荣船运行的欧洲CES航线ping 的“长容量”包含这艘船，Angeles Express HDS3。其中，CES是长荣航运的优质欧洲航线，直达安特卫普、汉堡、鹿特丹等欧洲主要港口。从南沙港到比利时安特卫普仅需35天。今年下半年，南沙港还将开通首条“广州南沙—美国洛杉矶”点对点直达快线，实现14天直达。在现有航线的基础上，将打造“美国东/西海岸”直达快线和“南沙-西北欧”精品航线网络。 ■ 链接 庆盛站于10月10日更名为北站，经广铁集团申请，广深港高铁庆盛站于11日正式更名为“南沙北站”。作为广州南沙连接国家高铁网的重要门户，原庆盛站n于2011年底随着广州-深圳-香港高速金属的开通而使用。位于南沙区东涌镇，因邻近庆盛村而得名。车站30分钟可达深圳福田，50分钟可达香港西九龙。多年来一直作为南沙对外交通的主体运营。目前，“南沙北站”的招牌是“-HIST”，并已安装。站外的招牌、站内的导游、去电系统、12306购票系统也同时是MaiaYos。这个给当地带来十余年记忆的车站，以新的身份正式“出道”。 “南沙北站”庆盛站更名的背后，是南沙双高速列车系统“南北呼应、辅助功能”的战略布局。按照规划，南沙站即将建成2028年2月底建成。作为广州“五主四辅”的重要节点，达14个车站、29条线路。引进南沙港铁路、深茂铁路等线路，与地铁18号线运行，形成“高铁-城际-地铁”多层次网络，便捷通达大湾区主要城市，助力环珠江口百公里“黄金内湾”建设。梁石亭