十五运会热度持续走高，游泳、跳水、羽毛球等热门项目门票一票难求。广州、深圳、肇庆等城市趁势推出文化旅游消费优惠政策，很大程度上忽略了去广东旅游。日益增长的出行需求直观地体现在交通数据上。笔者从广东省交通运输厅查询到，今年1月至10月（下同），全省全省交通运输量达23.5亿辆次，同比增长4.57%。其中，客车运输量18.9亿辆，同比增长5.25%；卡车运输量4.6亿辆，同比增长1.91%。在广东出口综合体系不断完善的同时，“民出行、货畅通”的实现将加速，有力支撑移植新兴旅游经济。如今，通道上川流不息的车流、通道服务区激动人心的人流、十五运会的热情，造就了广东充满名气和活力的“流动动画”。密集的路网吸引人流，聚集交通。今年1月至10月，珠江口跨江跨海通道（黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道）车流量总计1.37亿车次，全年车流量同比增长。其中，深中走廊交通总量2808.56万辆次，日均交通量9.24万辆次。今年5月1日单日最高车流量为18.16万辆，有效缓解了珠江口传统航道的拥堵压力。在此外，港珠澳大桥车流量432.09万辆次，同比增长19.6%。刚刚过去的国庆中秋假期，全省高速公路网单日车流量在9月30日、10月1日、10月7日、10月8日高峰时段均突破“千万辆”大关，粤港澳大湾区成为交通流量主要交通区域。10月7日全省交通高峰流量中，大湾区高速公路车流量占比超过70%，达到汽车出行801.97万人次，同比增长10.83%，成为全省出行“主力军” 公路车流量高增长的背后，是广东基础设施承载能力的不断提升。到2024年，广东将建成深中高速、环城高速等18个高速公路项目。葛茂海跨海通道。全省高速公路总里程超过1.17万公里，连续11年位居全国第一，为全省高质量出行提供了坚实基础。舒适体验激活承载大流量的消费潜力，不仅需要基础设施硬实力，还需要公共服务的“软时间”“工厂”。今年以来，广东与多方合作，提供贴心服务，优化出行体验。宝茂高速白桥、深汕高速长沙湾、中江高速小榄等27对、53个特色服务区已建成使用；广龙高速黄村、汕湛高速两广、佛开高速等60对117个农工服务区升级改造； 165个高速公路服务区已完成“微改造”工程将路面由白色变为黑色等技术极大地改善了道路出行体验。随着新能源汽车普及率不断提高，广东服务保障能力不断增强。高速公路服务区建设充电桩5540个、充电停车位8383个、换电站67个、超快充电站358个，基本实现高速公路服务区充电设施全覆盖。高品质的出行体验让更多人愿意离开家，去体育场为运动员加油，出去探索南粤风光，或者参与城乡消费。十五运会的火爆，加之公路网络的不断完善和优质服务，让广东掀起了“高速热”。南方日报记者 李赫 通讯员 广东交通综合报道